機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)、工作原理以及故障排除方法匯總

一、機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理
　　 (一)機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)
　　 機(jī)油泵是由裝在泵體1和泵蓋7之間一對(duì)高度和泵體腔相等而又互相嚙合的外轉(zhuǎn)子6和內(nèi)轉(zhuǎn)子組件2.外轉(zhuǎn)子與泵體徑向間隙一般為0.09￣0.12mm，內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合間隙為0.07￣0.12mm，內(nèi)外轉(zhuǎn)子與泵蓋間隙0.03￣0.075mm.圖中由柱塞3、彈簧5和螺塞4組成機(jī)油泵的調(diào)(限)壓系統(tǒng)，它和作用是調(diào)整機(jī)油泵出油口的壓力上海五岳專業(yè)生產(chǎn)各類彈簧安全閥、國標(biāo)安全閥、美標(biāo)安全閥、德標(biāo)安全閥、日標(biāo)安全閥、減壓閥、氣體減壓閥、球閥.。
　　 (二)工作原理
　　 該機(jī)油泵系擺線轉(zhuǎn)子泵。如a中所示，擺線轉(zhuǎn)子泵由一對(duì)內(nèi)嚙合的轉(zhuǎn)子所組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子1為外齒輪，回轉(zhuǎn)中心為O 1.外轉(zhuǎn)子為內(nèi)齒輪，回轉(zhuǎn)中心為O 2，O1和O2之間有偏心距e.外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個(gè)齒，中外轉(zhuǎn)子為7個(gè)齒，內(nèi)轉(zhuǎn)子為6個(gè)齒。

　　一般內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)Z 1可以為4、6、8、10，而外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)Z 2=Z1+1.該機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子為4齒，外轉(zhuǎn)子為5齒。

　　內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒廓和外轉(zhuǎn)子的齒廓是一對(duì)共軛曲線所組成，因此，內(nèi)轉(zhuǎn)子上的齒廓和外轉(zhuǎn)子齒上的齒廓相嚙合，形成若干獨(dú)立的密封工作空間，這些密封工作空間的容積隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)而發(fā)生變化。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)繞O 1作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，外轉(zhuǎn)子就繞O2隨同內(nèi)轉(zhuǎn)子作同向旋轉(zhuǎn)，下面以內(nèi)轉(zhuǎn)子上的1齒和外轉(zhuǎn)子上的1'齒間為起點(diǎn)零位，來分析1齒后側(cè)A腔的容積變化。

　　2a所示位置時(shí)，A腔的容積最小。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子從位置a向位置b、c旋轉(zhuǎn)時(shí)，A腔的容積逐漸增大，形成局部真空，通過側(cè)板上配油窗口b(圖中虛線所示)從油箱中吸油，這個(gè)過程為吸油過程。當(dāng)旋轉(zhuǎn)位置d時(shí)，A腔容積最大(A=A max)，吸油過程結(jié)束。在轉(zhuǎn)過位置d時(shí)，A腔的容積逐漸減小，腔內(nèi)油液受壓后從排油窗口a(圖中虛線所示)排出，這個(gè)過程為排油過程。

　　當(dāng)旋轉(zhuǎn)到位置f時(shí)，A腔容積最小(A=Amin)，排油過程結(jié)束。

　　從上面的分析可以看出，擺線轉(zhuǎn)子泵在工作過程中，內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒每轉(zhuǎn)過一周時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)工作循環(huán)，完成吸油排油各一次。對(duì)于具有Z1齒的內(nèi)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，將出現(xiàn)Z1個(gè)與A腔相同的工作循環(huán)，這樣便可以連續(xù)進(jìn)行吸油和排油。

　　二、機(jī)油泵常見故障分析

　　(一)油壓低，供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，甚至造成研瓦和研軸等故障。

　　產(chǎn)生原因是機(jī)油泵流量低，造成機(jī)油泵流量低可能是限壓閥開啟壓力點(diǎn)早或內(nèi)外轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體，泵蓋與轉(zhuǎn)子間隙過大。有時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)子與軸連接不牢，軸轉(zhuǎn)而內(nèi)轉(zhuǎn)子時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)也是造成機(jī)油泵流量低的原因。

　　(二)油壓高將使發(fā)動(dòng)機(jī)功率受到損失，影響密封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

　　當(dāng)壓力過高時(shí)，還會(huì)損壞機(jī)油濾器濾芯，使機(jī)油得不到過濾。產(chǎn)生油壓高的原因是使機(jī)油泵限壓閥開啟晚或未開啟，未能起到調(diào)正出油口壓力的作用。造成限壓閥開啟晚或不能開啟的主要原因是柱塞在孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)不靈活。柱塞與孔的間隙小，表面粗糙度低，或柱塞孔有錐度等都可能影響到限壓閥開啟，造成機(jī)油壓力高。

　　缸體油道堵塞，濾清器堵塞也會(huì)造成機(jī)油壓力高。

　　三、機(jī)油泵的驗(yàn)收

　　(一)機(jī)油泵的主要性能要求

　　1、供油量;見下表2、限壓閥開啟壓力(0.343～

　　(二)測(cè)試前準(zhǔn)備工作

　　1、檢查試驗(yàn)臺(tái)中壓力表的精度是否滿足測(cè)試范圍，流量、轉(zhuǎn)速、溫度數(shù)字顯示是否穩(wěn)定準(zhǔn)確，是否在檢驗(yàn)合格周期內(nèi)。

　　2、檢查所用試驗(yàn)油的運(yùn)動(dòng)粘度是否符合技術(shù)要求。

　　3、首次驗(yàn)收應(yīng)用量杯直接量出每分鐘的流量是否與數(shù)字顯示的流量相符。

　　4、測(cè)一臺(tái)機(jī)油泵，記錄其流量數(shù)據(jù)做為標(biāo)準(zhǔn)泵。用以校對(duì)試驗(yàn)臺(tái)或試驗(yàn)油粘度的依據(jù)。

　　(三)主要性能檢查

　　1、檢查機(jī)油泵供油量3所示是壓力為0.25Mpa，試驗(yàn)油為20#機(jī)械油在55℃±2時(shí)測(cè)出的轉(zhuǎn)數(shù)特性曲線。從曲線中可以看出流量與轉(zhuǎn)速成正比。所以在測(cè)試中除了保證壓力和油溫在額定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速必須控制在額定轉(zhuǎn)速±10轉(zhuǎn)以內(nèi)，這樣測(cè)出的數(shù)據(jù)才能準(zhǔn)確。

　　2、檢查開啟壓力是20#機(jī)械油在55℃轉(zhuǎn)速1500r/min時(shí)測(cè)得的壓力特性曲線。從曲線中看出當(dāng)限壓閥開啟點(diǎn)后流量隨壓力增加有明顯下降。而該曲線是通過逐點(diǎn)測(cè)試出的數(shù)作出來的，這在驗(yàn)收時(shí)是辦不到的。通過曲線可以看到在限壓閥開啟點(diǎn)以前的一段曲線的流量在壓力增加時(shí)下降的很少，這是因?yàn)橹�塞沒有離開泄流孔，所下降的流量是泵本身由于密封不好而泄漏的。所以在檢查限壓閥開啟壓力時(shí)必須流量的變化，實(shí)踐證明，當(dāng)壓力為0.245Mpa時(shí)的流量值隨壓力增加而下降的1-1.5L時(shí)的壓力值為限壓閥開啟壓力。

　　同時(shí)還要看0.49Mpa時(shí)的流量值是否符合要求�？傊�，鑒別限壓閥是否開啟應(yīng)掌握一個(gè)原則就是它的流量是否有一個(gè)明顯的下降。

　　從機(jī)油泵常見的故障中可以看出機(jī)油泵的故障都與限壓閥有關(guān)，所以驗(yàn)收時(shí)應(yīng)特別注意。值得注意的是限壓閥中柱塞在柱塞孔的靈活性有直接關(guān)系，在驗(yàn)收時(shí)要重點(diǎn)檢查一下柱塞的粗糙度和配合孔的間隙，保證柱塞在孔內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活性。

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